QGIS W TRANSPORCIE

transport



Szkolenie ma na celu wyposażenie uczestników w wiedzę i umiejętności wykonywania analiz związanych z transportem i komunikacją. Przeznaczone jest dla pracowników wydziałów infrastruktury, architektury i komunikacji, zarządów dróg oraz firm konsultingowych i projektowych.



PODSTAWOWE INFORMACJE

  • Czas trwania: 2 dni (2 x 7 godzin).
  • Liczba uczestników: 1-6 osób.
  • Miejsce: stacjonarne lub online.

ORGANIZATOR SZKOLENIA

Organizatorem szkolenia jest firma DATAGIS.PL Technologie Geoinformacyjne. Firma posiada ponad 10 letnie doświadczenie, potwierdzone protokołami odbioru i referencjami za wykonanie ponad 100 różnego rodzaju usług związanych z wykorzystaniem QGIS. Informacje o firmie znajdują się na stronie internetowej www.datagis.pl.


TRENER PROWADZĄCY SZKOLENIE

Szkolenie jest prowadzone przez trenera - praktyka, posiadającego kilkunastoletnie doświadczenie w wykonywaniu konkretnych projektów związanych z anal­i­zowaniem i mod­e­lowaniem przestrzeni z wyko­rzys­taniem sys­temów infor­ma­cji geograficznej (GIS). Należą do nich koncepcje przebiegu tras rowerowych, projekty docelowej sieci drogowej dla nadleśnictw, klasyfikacje dróg ze względu na bezpieczeństwo oraz analizy dostępności trasnportowej.

Trener prowadzący szkolenie przeprowadził do tej pory szkolenia z obsługi oprogramowania QGIS dla m.in.:

  • Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Krakowie (uczestnicy z oddziałów w całej Polsce).
  • Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Olsztynie.
  • Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska w Warszawie.
  • Zarządu Cmentarzy Komunalnych we Wrocławiu.
  • Okręgowego Urzędu Górniczego w Warszawie.
  • Śląskiego Urzędu Wojewódzkiego.
  • Opolskiego Urzędu Wojewódzkiego.
  • Wydziału Biologii i Ochrony Środowiska Uniwersytetu Śląskiego w Katowicach.
  • Wydziału Nauk o Ziemi Uniwersytetu Śląskiego w Katowicach.
  • Wydziału Inżynierii Środowiska i Geodezji Uniwersytetu Rolniczego w Krakowie.
  • Oddziału Małopolskiego ARMiR.
  • WODGiK w Rzeszowie.
  • Polskich Sieci Elektroenergetycznych S.A.
  • Nadleśnictw Gdańsk, Kartuzy, Choczewo i Lipusz.

CENA ZA SZKOLENIE ONLINE

  • w przypadku 1-2 osób cena szkolenia wynosi 2600 zł brutto/1 osoba.
  • w przypadku 3-6 osób cena łączna za całość szkolenia wynosi 6500 zł brutto.

CENA ZA SZKOLENIE STACJONARNE

  • do ceny za szkolenie online należy doliczyć 1000 zł brutto.

transport



RAMOWY PROGRAM SZKOLENIA

1 .WPROWADZENIE.

  • Wprowadzenie do oprogramowania QGIS.
  • Przegląd możliwości zastosowania QGIS w analizach związanych z transportem.

2 .INSTALACJA WYMAGANYCH NARZĘDZI

  • Instalacja i wykorzystanie różnego rodzaju wtyczek i narzędzi zewnętrznych przydatnych w analizach transportowych.
  • Ustawienie programu zgodnie z wymaganiami.
  • Omówienie najczęściej wykorzystywanych układów współrzędnych i przedstawienie sposobu ustalania odpowiedniego układu współrzędnych,
  • Wprowadzenie do tematyki danych wektorowych i danych rastrowych, omówienie podstawowych formatów danych.

3 .ANALIZA ŹRÓDEŁ DANYCH ISTOTNYCH Z PUNKTU WIDZENIA ANALIZ TRANSPORTU I KOMUNIKACJI

  • Ukształtowanie terenu.
  • Sieć transportowa.
  • Generatory ruchu.

4 .TWORZENIE DANYCH

  • Tworzenie nowych i edycja istniejących danych przestrzennych związanych z transportem.
  • Przetworzenie danych do postaci nadającej się do wykorzystania w analizach transportowych i wizualizacji kartograficznej.

5 .PRZYGOTOWANIE DANYCH POPRAWNYCH GEOMETRYCZNIE I TOPOLOGICZNIE

  • Analiza zasad prawidłowej geometrii i topologii.
  • Przygotowanie poprawnych topologicznie danych sieciowych dotyczących sieci drogowej i kolejowej.

6 .WYZNACZENIE GENERATORÓW RUCHU

  • Przygotowanie danych.
  • Przedstawienie sposobów geokodowania danych adresowych.

7 .ANALIZA DOSTĘPNOŚCI TRANSPORTOWEJ

  • Analiza dostępności transportowej opartej o rastrowy model danych

Polega na wyliczeniu „kosztu” podróży. Tym kosztem może być czas wyrażony w minutach. Zasada działania metody polega na tym, że zliczany jest skumulowany czas przemieszczania się do danego miejsca docelowego z każdego dowolnego miejsca. Na ten czas przemieszczania się mogą wpływać różne czynniki, które zostaną ujęte w analizie.

8 .ANALIZY SIECIOWE

  • Analizy sieciowe oparte o wektorowy model danych.

Polegają na badaniu sieci transportowej w celu określenia przepływów w niej zachodzących i przeprowadzenia analiz lokalizacji takich jak m.in. wyszukanie najkrótszej trasy, wyszukanie optymalnej trasy, wyznaczenie stref czasowych zasięgu przestrzennego, wyszukanie wybranych obiektów, wygenerowanie matrycy pochodzenia – przeznaczenie, stworzenie sieci pomiędzy obiektami.

10 .DELIMITACJA REJONÓW TRANSPORTOWYCH

  • Delimitacja rejonów transportowych.
  • Wyznaczenie izochron.

11 .LINIOWA REFERENCJA ZDARZEŃ

  • Liniowe systemy odniesienia – narzędzie Linear Reference System.

12 .WPROWADZENIE

  • Podział sieci drogowej na odcinki.
  • Wygenerowanie węzłów sieci.
  • Wykonanie profili odcinków.
  • Analiza nachylenia sieci.

13 .ANALIZA POWIĄZAŃ FUNKCJONALNYCH ORAZ WIELKOŚCI I KIERUNKÓW

  • Analiza powiązań funkcjonalnych.
  • Analiza i wizualizacja wielkości i kierunków przemieszczania się ludzi i ładunków.

14 .AUTOMATYZACJA RPAC

  • Automatyzacja procesów przy pomocy algorytmów.
  • Przygotowanie narzędzi do zautomatyzowanego wykonywania analiz transportowych.

15 .WYKONANIE MAP

  • Symbolizacja danych (ustawienie stylu, etykietowanie, widoczność danych w zależności od stylu, itp.),
  • Omówienie podstawowych funkcji kreatora wydruków (sposób wizualizacji danych, dodawanie legendy, strzałki północy, pól tekstowych, eksport w formacie *.jpg i *.pdf, edycja legendy itp.),
  • Export przygotowanej mapy do formatu nadającego się do wstawienia w plikach tekstowych (np. *.docx, *.pdf).


qgis

Napisz do nas

SZKOLE­NIE SPEC­JAL­ISTY­CZNE QGIS

 

Strefa szkoleń

W naszej ofercie znajdują się następujące szkolenia:

Napisz do nas

Dane kontaktowe

DATAGIS.PL Technologie Geoinformacyjne
tel +48 78 34 01 417
qgis@szkolenia-qgis.pl
NIP: 6422661649
REGON: 241408800